Bilindiği üzere araçlarda dönme hareketi gerçekleştiren pek çok sistem yer alır. Bu sistemlerdeki sürtünmeyi minimum seviyeye çekmek ve daha yüksek bir sürüş performansı elde edebilmek için rulman kullanılmaktadır Oto Rulman buca,bucada oto rulman,sanayi rulmanları buca alkış rulman,karabağlar otomotiv rulmanları,otomotiv rulmanları karabağlar, Tek Sıra Sabit Rulman,Bombeli Yataklı Rulman,Otomotiv Rulman,Çift Sıralı Oynak Rulman,Silindirik Makaralı Rulman,Çift Sıralı Sabit Rulman,Forklift Rulmanları,Eksenel Büte Rulmanları

Sızdırmazlık Mekanizması Yağ keçesi (döner mil keçesi), dönme hareketi veya bazı özel durumlarda doğrusal (gel-git) hareketi olan , iki ayrı ortamdaki akışkanın birbirlerine karışmasını önlemek , diğer bir deyişle yağ olan ortamdaki yağın o ortamda kalmasını sağlamak amacıyla kullanılan bir makine elemanıdır. yağ keçeleri buca,yağ keçeleri gaziemir,yağ keçeleri karabağlar,yağ keçeleri 6.sanayi Şaft Keçeleri(Yağ Keçeleri), Hidrolik Keçeler, Toz Keçeleri, Suptex keçeler, Piston Keçeleri, V-ring Keçeler, Piston Keçeleri ve Tapalar.

Motor açısından oldukça hayati bir parça olduğu için hem sağlam hem de uzun ömürlü olması gereklidir. Ayrıca zamanlama işlemi gerçekleştirdiği için de kayma yapmaması gerekir. Bu nedenle dişli bir şekilde genellikle kauçuk ve çelik tel/kumaş kuşak malzemeden kompozit bir yapı şeklinde üretilir. Ayrıca kevlar, aramid ve karbon fiber gibi özel ve dayanıklı malzemelerin de kullanıldığı özel kayışlar mevcuttur. Marka ve modele bağlı olmak üzere genellikle 60.000km-100.000km aralığında değişen bu parçanın zincir tipinde olanları da mevcuttur ve genelde değişim gerektirmez. Ancak otomobil üreticilerinin büyük bir kısmı daha sessiz ve az sürtünme ile çalışan kauçuk triger kayışlarını tercih ederler.